강원테크노파크가, 4월 3일 국립숲체원 일원에서 ESG경영·탄소중립 실천 위한 제81회 식목행사를 개최했다.

김현진

- 교육부 차관 등 교육계·지자체장 등 참석 … 교육부-강원대 통합이행 협약 

- 춘천·강릉·삼척·원주 4개 권역별 특성화 맞춘 ‘멀티 캠퍼스’ 체제로 실무형 핵심 인재 양성 추진

강원대학교가 3월 30일(월) 오후 2시 춘천캠퍼스 백령아트센터에서 전국 최초로 ‘1도 1국립대학’ 출범을 기념하는 「강원대학교 통합 비전 선포식」을 개최했다.

이날 선포식은 강원대학교와 국립강릉원주대학교가 통합, 새롭게 출범한 ‘강원대학교’의 비전과 방향을 대내외에 공식적으로 알리기 위해 마련됐다.

이날 선포식에  정재연 총장을 비롯해 ▲김진태 강원특별자치도지사 ▲한기호·허영 국회의원 ▲최은옥 교육부 차관 ▲이기정 한국대학교육협의회 회장(한양대 총장) ▲최재원 전국 국·공립대학교 총장협의회 회장(부산대 총장) ▲김정겸 국가거점국립대학교 총장협의회 회장(충남대 총장) ▲하서현·신승호·김헌영 전 강원대학교 총장 ▲신흥주 강원대 총동창회장 ▲이황일 강원대 발전후원회장 등 주요 내외빈과 대학 구성원 등이 참석했다.

행사는 강원대학교 무용학과의 축하공연을 시작으로, ▲정진근 혁신전략부총장의 경과보고 ▲정재연 총장의 기념사 ▲주요 내외빈 축사  ▲주제영상(강원대학교와 AWS가 함께하는 AI 혁신대학) 상영 ▲통합이행 협약서 교환식 ▲비전 선포 세레머니 ▲교가 제창 순으로 진행됐다.

이날 ‘통합이행 협약서 교환식’에서 강원대학교와 교육부는 2026년 3월 1일부터 2030년 2월 28일까지 4년간 적용되는 통폐합 이행 협약을 맺었으며, 양 기관은 지역과 대학의 강점 분야로 자원을 재배분하고, 특성화 및 통합대학 교육환경 조성 등에 필요한 재원을 적극 확보하여 대학의 전반적인 경쟁력을 강화하는 데 상호 협력하기로 뜻을 모았다.

이어,‘비전 선포 세레머니’에는 정재연 총장과 임의영 춘천캠퍼스총장, 박덕영 강릉캠퍼스총장, 박철우 삼척캠퍼스총장, 최혜진 원주캠퍼스총장이 모두 참여해 화합과 도약의 의지를 다졌다.

정재연 강원대학교 총장은 이날 기념사를 통해 강원대학교의 5가지 핵심 약속으로 ▲‘강원1도1국립대학’ 통합 모델의 성공적 구축 ▲AI 전환 시대에 맞춘 학생 중심 미래 교육 실현 및 AX 인재 양성 ▲세계 최고 수준의 성과를 내는 연구중심대학 도약 ▲1도1국립대학으로서 지·산·학 동반성장 견인 ▲세계와 더 넓게 연결되는 100위권 글로벌 대학 도약 등을 선언하며, 국가거점국립대학으로서의 책임을 다하겠다고 다짐했다.

특히, 정재연 총장은 “이제 우리는 각 캠퍼스의 다름을 존중하면서도 ‘강원대학교’라는 하나의 이름 아래 더 큰 시너지를 만들어가야 한다”며 “변화에 대한 두려움보다는 새로운 미래에 대한 기대를 안고, 강원대학교가 대한민국을 넘어 세계가 주목하는 대학으로 도약할 수 있도록 가장 앞장서서 뛰겠다”고 강조했다.

최은옥 교육부 차관은 “강원대학교가‘강원 1도 1국립대’라는 새로운 통합 모델을 통해 캠퍼스별 자율성에 기반한 특성화를 지향하되 단일대학으로 체제를 운영함으로써 통합 시너지를 창출할 것으로 기대한다”며 “강원대학교가 지역을 넘어서 대한민국 대표 거점 국립대로 도약할 수 있도록 관심과 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

김진태 강원특별자치도지사는 이번 ‘1도 1국립대’ 출범은 춘천, 원주, 강릉, 삼척 등 지역 간의 장벽을 허물고 진정한 화합과 자원 공유를 이뤄낸 꿈의 모델”이라며 “강원특별자치도가 ‘미래산업 글로벌 도시’로 도약하는 데 있어 대학과의 협력이 필수적인 만큼, 아무도 가보지 않은 대학 혁신의 길을 강원특별자치도가 가장 앞장서서 함께 걷겠다”고 말했다.

이기정 한국대학교육협의회 회장은 “‘강원 1도 1국립대’ 모델은 대한민국 고등교육이 새로운 방향으로 나아가는 구조적 실험이자 지역과 국가의 미래를 함께 설계하는 전환의 출발점”이라며 “대학 간 협력과 공유 모델 확산, 지역과 수도권을 연결하는 새로운 네트워크 구축, 제도적 지원과 정책 개선을 위해 적극적으로 함께하겠다”고 전했다.

최재원 전국 국·공립대학교 총장협의회 회장은 “강원대학교의 통합 출범은 우리나라 국·공립대학이 각 지역의 특성과 강점을 바탕으로 교육과 연구는 물론 나아가 지역 문화와 산업 발전의 새로운 흐름을 만들어가는 중대한 계기가 될 것”이라며 “강원대학교의 모범이 전국적으로 매우 중요하고 반드시 성공적인 통합과 도약을 이루기를 기대한다”고 밝혔다.

한편, 강원대학교는 지난 3월 1일 국립강릉원주대학교와 공식 통합해 학생 3만명, 교수 1,400명 규모를 갖춘 전국 최대 국·공립대학으로 새롭게 출범했다.

강원학교는 각 지역의 산업적 특성에 맞춰 ▲춘천캠퍼스(정밀의료·바이오헬스·데이터산업 중심 교육·연구 거점) ▲강릉캠퍼스(신소재·해양바이오·관광스포츠 중심 지·학·연 협력 거점) ▲삼척캠퍼스(액화수소·방재산업·에너지 중심 지·산·학 협력 거점) ▲원주캠퍼스(반도체·디지털헬스케어·이모빌리티 중심 산·학협력 거점) 등 멀티 캠퍼스(Multi Campus) 체제를 구축하여 미래 첨단 산업을 이끌어갈 실무형 핵심 인재 양성에 역량을 집중하고 있다.

류성목

△ 착공식에 참여한 김진태 도지사(위)와 한기호의원(아래)이 인사를 하고 있다 

- 춘천시 동내면 고은리 일원, 주민과 공무원 등 500 여명 참석

- 한기호 국회의원, 홍천군수, 속초시장, 태백시장, 양양부군수 등 주로 야당 의원과 지자체 단체장 등 참석

강원특별자치도가 3월 30일(월) 오전 11시 강원 도청 신청사 부지인 춘천시 동내면 고은리 일원에서 ‘강원특별자치도 신청사 착공식’을 개최하고 봉의동에서 고은리 시대를 활짝 열었다.

착공식에 김진태 도지사를 비롯해, 한기호 국회의원(춘천-철원-화천-양구을), 김시성 도의장, 신영재 홍천군수, 이병선 속초시장, 이상호 태백시장, 양양부군수 등을 비롯해 지역 주민대표, 도청 공무원 등 5백여 명이 참석했다. 

춘천시 동내면 고은리에 들어서는 신청사 건립사업은 약 5,000억 원 사업비가 투입되며, 도민 중심의 복합행정문화공간으로 조성되며 약 10만㎡ 부지에 지하 2층, 지상 9층 규모와 다목적 강당과 전면 광장, 옥상정원 등이 들어선다.

또한 기존 청사의 주요 불편사항으로 지적됐던 주차난 해소를 위해 1,600대 이상 수용 가능한 주차공간을 확보하는 등 도민 편의 증진과 행정 효율성 제고를 동시에 고려한 스마트 청사로 건립된다. 

도는 올해 하반기 본격적인 건축공사에 착수해 2029년 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다. 

김 지사는 “도청 이전은 1896년 고종황제 때 강원관찰부가 봉의산 기슭에 자리 잡은 이후 130년 만의 일로 이제는 대룡산 기슭에 새롭게 자리를 잡게 된다”며, “현재 도청 청사 기준으로는 69년 만의 이전”이라고 강조했다. 그러면서 “이번 신청사 건립은 강원특별자치도로서 높아진 위상에 걸맞은 획기적인 도약의 전기가 될 것”이라 고 밝혔다. 

또한, “부지선정위원회를 통해 객관적인 기준과 원칙에 따라 도민 의견을 모아 결정된 일로 이곳 고은리가 신청사 부지로 선정된 데는 명백한 이유가 있다”며, “도민 누구나 쉽게 접근할 수 있도록 고속도로에 가까운 곳으로 우선 고려했고, 두 번째는 앞으로 수부도시 춘천에 늘어나는 행정 수요와 미래 확장성을 고려한 결과 이곳이 가장 적합한 부지로 결정됐다“며 고은리 부지 선정에 대한 입지 타당성을 설명했다. 

아울러, “도청을 옮긴다는 게 쉬운 일이 아니다”며, “조금씩의 불만은 있고 다양한 의견에 휘둘리다 보면 10년, 50년, 100년이 지나도 도청을 옮길 수가 없다”며, “적어도 동내면 고은리 대룡산 기슭으로 옮긴다는 것에 대해서는 이미 합의가 된 것”이며“오늘의 착공은 도민 합의의 연속선상에서 첫발을 떼게 된 것”,  “현청사가 위치한 원도심에 대한 우려도 충분히 이해하고 있으며, 현청사 활용계획에 대해서는 종합적인 청사진을 밝힌 상황으로  앞으로 여러분들께서 좋은 의견을 내주시면 폭넓게 수렴해 반영해 나가도록 하겠다”고 전했다. 

김 지사는 “3년 전 강원도의 이름을 강원특별자치도로 바꿨는데 오늘은 강원특별자치도의 새 집을 짓는 첫 날”이라며, “강원특별자치도의 새로운 시대를 여는 또 한 번의 출발점으로 3년 전에도 특별자치도가 될 때 도민 여러분들께서 똘똘 뭉쳐서 힘을 모아주셨듯 앞으로도 여러분들께서 큰 힘을 모아주시기를 부탁드린다”고 마무리했다. 

현재 사용 중인 도청사는 신청사가 완공되면 공공기관 집적과 춘천이궁 재현, 봉의산 관광명소화 등을 복합 문화공간으로 확장해 나간다는 게 도의 계획이다.

류성목

 

△ 강원도 신청사 조감도

- 2026년 3월 6일 강원특별자치도 신청사 건축허가 최종 완료

​- 지하 2층, 지상 9층 규모로 주차장1618면으로 확대 설치

강원도 신청사 건축허가가 3월 6일 최종 완료됨에 따라 강원특별자치도 신청사 건립사업을 본격적으로 추진한다.

​신청사 건축허가는 지난해 7월 신청 이후 관련 절차를 거쳐 약 8개월 만에 최종 완료됐다.

신청사는 춘천시 동내면 고은리 373번지 일원에 지하2층, 지상9층 규모로 건립되며, 신청사에는 도민을 위한 다양한 문화행사를 위한 대규모 광장과 산책로가 조성되고, 그동안 현청사 이용의 가장 큰 불편사항이었던 주차장은 1,618대로 확대 설치된다.

도 관계자는 “신청사 건축허가 완료에 따라 계약심의를 거쳐 발주계획을 수립한 후 상반기 중 조달청에 계약을 의뢰하고 하반기 시공사 선정해 강원특별자치도 신청사 건립을 본격적으로 추진해 나가겠다”고 밝혔다.

김현진

- 강원대학교기술지주회사, 총 135억원 규모

- 트리거투자파트너스와 공동 운용 … 강원 7대 미래전략산업 및 도내 기업에 70% 이상 집중 투자

강원대학교 ㈜강원대학교기술지주회사가 3월 26일(목) 춘천캠퍼스 서암관 시사실에서 트리거투자파트너스와 공동으로 「강원대-트리거 강원 미래성장 벤처투자조합」 결성총회를 개최했다.

이번 결성총회는 지난해 12월 강원특별자치도 ‘강원 전략산업 벤처펀드 출자사업’의 지역리그 운용사(Co-GP) 선정에 따라 조합 결성을 공식화하기 위해 마련됐다.

이날 행사에 주요 출자자와 강원특별자치도 관계자 등이 참석했으며, 조합 규약 및 사업계획 승인, 투자의사결정기구 운영방안, 회계감사인 선정 등 주요 안건을 심의·의결했다.

해당 조합은 총 135억 원 규모로 조성됐으며, 약정총액의 70% 이상을 강원 지역 및 유입 기업, 도내 7대 미래전략산업(바이오·헬스, 반도체, 미래에너지, 미래모빌리티, 푸드테크, 방위산업, 기후테크)에 집중 투자한다.

특히, 수도권 중심의 출장형 투자 방식에서 벗어나 강원 현지에 상시 투자 거점을 두는 ‘지역 상주형 벤처투자 모델’을 도입해 기업 발굴부터 사후관리까지 투자 전 과정을 지역에서 직접 수행하며 도내 창업 생태계 조성에 기여할 계획이다.

이동하 ㈜강원대학교기술지주회사 대표이사는 “이번 결성총회를 통해 강원 전략산업에 민간 모험자본을 정착시키기 위한 첫걸음을 내디뎠다”며 “지역 혁신기업의 성장을 실질적으로 지원할 수 있도록 투자 역량과 의사결정 기능을 강원에 지속적으로 축적해 나가겠다”고 밝혔다.

한편, ㈜강원대학교기술지주회사는 ▲지역엔젤징검다리펀드 벤처투자조합(83.7억 원) ▲대학창업펀드 제1호 개인투자조합(27.2억 원) ▲대학창업펀드 제2호 개인투자조합(34억 원) ▲강원대-트리거 강원 미래성장 벤처투자조합(135억 원) 등 총 280억 원 규모의 펀드를 결성해 운용하고 있으며, 현재까지 총 87개 기업에 약 112억 원을 투자한 가운데 70% 이상을 강원 소재 기업에 집중해 지역 기반 기술창업 활성화에 실질적으로 기여하고 있다.

류성목

- 5시간대에서 3시간 30분대로 진입, ‘동해안 초광역 경제권 시대’ 개막

- 삼척~동해구간 약 4km 터널, 지하 노선 중심 설계로 도시단절 문제 최소화

강원특별자치도(도지사 김진태)는 2월 12일(목) 오후 2시에 열린 기획예산처 2026년도 제1회 재정평가위원회에서 ‘강릉~삼척 고속화 철도 사업’이 예비타당성조사를 최종 통과했다고 밝혔다.   

‘강릉~삼척 고속화 철도’는 안인 신호장부터 삼척역까지 총연장 45.2km 구간을 고속화하는 사업으로, 총사업비 1조 1,507억 원이 투입될 예정이다. 

이번 사업은 고성부터 부산까지 이어지는 동해안 철도망 480km 가운데 유일한 저속구간(시속 60~70km)을 고속화하는 것으로, 강릉~부산 이동시간이 기존 약 5시간에서 3시간 30분대로 대폭 단축될 전망이다. 이에 따라 영남권과의 접근성이 크게 개선되고 동해안 광역 교통망 구축에도 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다. 

김시성 도의장은 “그동안 강원도는 철도 기반이 부족한 지역이었지만, 이제는 수도권과 강원을 연결하는 ‘D자형 철도망’이 구축됐다”며 “완공되면 기업 유치는 물론 강원특별자치도 발전에도 획기적인 도움이 될 것”이라고 밝혔다.

이철규 국회의원(동해‧태백‧삼척‧정선)은 “이번 동해선 고속화 철도 건설사업의 예타 통과로 동해선의 유일한 저속구간을 고속화 하겠다는 시민과의 오랜 약속을 지킬 수 있어 감사한 마음”이라고 말했다. 

또한 “이번 예타통과는 지역 주민들의 이동 편의 증진 효과와 함께, 지난해 영업운행을 시작한  ‘동해선 삼척~동해~포항 구간’과 서울·강원 영동권을 오가는 KTX 노선의 폭발적 수요와 맞물려 물류·관광·산업 등 전반에 걸쳐 동해안권의 활력을 대폭 증진시키고 동해역·묵호역·삼척역을 명실상부한 환동해 교통 요충지로 거듭나게 할 것”이라고 강조했다.

김진태 지사는 “자나깨나 용문~홍천 앉으나 서나 강릉~삼척 철도였는데, 드디어 마지막 퍼즐을 맞추게 되었다”며, “지난해 7월 직접 부산까지 탑승하며 느꼈던 저속 운행 구간이 이번사업으로 5시간대에서 3시간 30분으로 획기적으로 단축될 것”이라고 밝혔다. 

이어 “민선 8기 들어서 대형 SOC 8번째 성과로 8전 8승의 기록을 세우게 됐다”며, “이를 모두 합치면 약 12조 원 규모로 사통팔달 수도권 강원시대를 여는 중요한 전환점이 될 것”이라고 강조했다. 

또한 “강릉‧동해‧삼척 13개 특구 개발사업 3조원과 연계한 시너지 효과는 물론, 울산‧경북‧강원에 분산된 6개 주요 수소거점을 연결하는 수소산업 벨트와 동해안 117개 해수욕장을 기반으로 한 글로벌 관광벨트 조성에도 중요한 역할을 할 것”이라고 덧붙였다. 

그동안 도는 예비타당성 통과를 위해 국회 정책토론회를 개최하고 강원‧부산‧울산‧경북 1,400만 주민의 염원을 담은 공동건의문을 정부에 전달하는 등 사업 추진을 위해 지속적으로 노력해왔다. 

이번 사업은 총사업비 1조 1,507억 원이 투입되는 대규모 국책사업으로 2026년도 국비 용역비 10억 원이 확보돼 상반기 중 후속 절차가 신속히 추진될 전망이다. 

또한, 삼척에서 동해 구간 약 4km는 거의 대부분 터널 중심으로 계획돼 있으며, 동해역에서 강릉 정동진역까지는 지하 노선으로 구축돼 우회하게 된다. 이에 따라 도시 단절 문제와 토지 수용에 따른 주민 불편을 최소화 할 것으로 기대된다. 

도는 최대한 조기 개통을 목표로 행정력을 집중하는 한편, 역사 접근 교통망 재정비와 폐선로를 활용한 바다열차 운영 등 지역특화전략도 구체화해 나갈 계획이다. 

△ 강원 FC 김규식 부대표, 강원FC 김병지 대표이사, 강원 FC 김진태 구단주, 강원도 정연길 문화체육국장(좌로부터)  

강원FC가 "강하고 원대하게"란 캐치프레이즈 아래 2026년 비전 발표를 통해 방향과 목표를 제시했다.

강원FC 구단주인 김진태 강원도지사와 김병지 대표이사는 25일 오전 10시 도청에서 기자회견을 갖고 2026년을 향한 계획안을 발표했다.

김진태 구단주는 지난 홈 경기 대회에 두 번 빼고 모두 경기에 참관했다면서 강원FC대한 높은 관심과 열의를 내비쳤다. 또 강원FC의 지난 준우승과 리그 5위의 성적과 실적에 대해 언급하면서 "변화는 있어도 변함은 없다"라는 말로 강원FC에 대한 변함 없는 발전과 지원을 하겠다고 했다.

김병지 대표이사는 인재 육성과 전력 강화를 위해 전국을 포함해 외국인까지 우수한 선수를 발굴해 나가겠다고 했다.

김진태 구단주는 6월에 치러지는 지방 선거에 출마하는 자치단체장 후보들이 춘천 캠페이지 내에 전용축구장을 짓겠다고 말하고 있다는 질의에 대해 "공약은 자유라면서 도민구단 취지에 맞게 하겠다"고 답했다. 이와 함께 춘천시의 축구전용구장 건립 계획에 대한 춘천시와 협의가 있었느냐는 질의에 대해서는 사전 협의 된 사항이 없다고 잘라 말했다.

한편 도는 강원FC에 현재 120억 원에서 10억 원이 증액된 130억 원의 도비를 확대 지원하고 강원FC는 유망 후원 기업을 유치해 경쟁력을 강화해 나간다는 방침이다. 

류성목

춘천교육대학교 제9대 총장에 박성선 교수가 2026년 1월 30일자로 임명돼 4년의 임기를 시작한다.

박성선 총장은 서울교육대학교에서 교육학 학사를 받았으며, 한국교원대학교에서 교육학 석사 및 박사를 취득했다. 2003년부터 춘천교육대학교 수학교육과 교수로 재직하며 학과장 및 입학처장을 역임하고, 교육부 주관 글로벌브릿지사업단 단장과 한국초등수학교육학회 회장직을 수행하며 초등교육 및 수학 교육 발전에 기여해 왔다.

한편, 춘천교육대학교 제9대 총장 박성선 박사 취임식은 오는 3월 초 교내에서 개최될 예정이다.

이상호

- 조경사업비 45억 원 추가 확보 … 총 282억 원 투입, 연어 회귀․생태관광 활성화

양양군이 국내 최초로 조성 중인 연어 자연산란장을 올해 안에 완공하며, 연어 자원 회복과 생태관광 활성화의 새로운 전기를 마련한다.

군은 연어 자연산란장 조성사업의 연내 준공을 목표로 올해 조경사업비 45억 원을 추가 확보하고, 총 282억 원(국비 83.5, 도비 25, 군비 173.5)을 투입해 사업에 속도를 내고 있다고 밝혔다.

연어 자연산란장 조성사업은 양양 남대천(손양면 송현리) 일원 58,152㎡ 부지에 줄어드는 회귀 연어 자원에 선제적으로 대응하고, 생태 보전과 관광을 결합한 전국 최초의 수산자원 조성사업이다.

사업의 핵심은 연어를 인위적으로 부화시키는 기존 방식에서 벗어나, 연어의 자연 산란을 유도하는 생태 기반 시설을 구축하는 데 있다. 이를 위해 길이 500m, 폭 2.2~4m, 수심 0.7m 규모의 자연산란 수로를 조성해 연어가 소상하는 전 과정을 직접 관찰하고 체험할 수 있도록 했다.

군은 지난해 12월 연어 산란 수로 조성과 함께 토목․기계․취수 등 주요 공정을 완료했으며, 올해는 추가로 확보한 예산을 활용해 조경 식재를 비롯해 연어 지하관찰소와 관찰데크 설치, 교육․휴게공간 조성, 어린이 놀이시설 및 관광객 편의시설 확충을 본격 추진할 계획이다.

특히 조경사업은 연어 산란 환경을 고려한 친환경 설계를 적용해 경관 완성도를 높이고, 가족 단위 관광객과 체험형 방문객을 위한 체류형 공간 조성에 초점을 맞춘다.

사업이 완료되면 연어를 포획해 알을 채취․부화시키는 인공적인 방식에서 벗어나 자연산란을 통해 연어의 생존율과 회귀율을 높일 수 있을 것으로 기대된다.

또한 남대천 자연수로를 활용해 연어뿐만 아니라 봄철 황어, 여름철 은어 등 다양한 향토 어종을 관찰할 수 있도록 운영해, 남대천 생태복원과 생태학습, 관광이 어우러진 대표적인 생태관광 거점으로 육성할 방침이다.

군은 올해 12월 사업을 마무리한 뒤 연어 전문 연구기관인 한국수산자원공단 동해생명자원센터에 위탁해 체계적인 운영에 나설 계획이다.

군 관계자는 “연어 자원 회복은 물론 지역 관광 활성화와 지역경제에 실질적인 도움이 되는 상징적인 사업이 될 수 있도록 올해 안에 차질 없이 마무리하겠다”고 말했다.

한편, 군은 지난 1월 26일 자연산란장 취수펌프장부터 부화장까지 통수 점검을 위한 시범가동을 실시해 시설 운영에 문제가 없음을 확인한 바 있다.

김주연

△ 동해안 최고의 미항인 양양 남애항

양양군이 해양자원 특화 전략의 일환으로 추진 중인 ‘해삼특화양식단지 조성사업’이 가시적인 성과를 거두고 있다.

동해안에서 생산되는 돌기 해삼은 품질이 우수해 국내는 물론 해외 시장에서도 고가에 거래되는 고부가가치 수산물로 주목받고 있다. 이에 군은 안정적인 대량생산 체계 구축을 목표로 해삼 양식 인프라 조성에 주력하며, 지역 해삼 산업의 경쟁력 강화를 적극 추진하고 있다.

군은 2022년부터 해삼 생산의 안정성과 지속 가능성을 확보하고 어업인의 소득 증대를 도모하기 위해 돌기 해삼의 서식 적지로 평가받는 현남면 동산리 및 인구리 연안을 중심으로 돌기 해삼 양식 기반을 단계적으로 확충해 왔다. 

특히, 지난해 10월에는 다목적 해삼 모듈 37기를 추가로 설치하고, 체중 1.0~7.0g규모의 해삼종자 약 446,166마리를 해당 해역에 방류했다. 현재까지 현남면 동산, 인구 연안에 설치된 해삼 모듈은 총 270기에 달하며, 누적 방류 종자는 총 1,482,956마리이다.

이 같은 지속적인 양식 기반 확충의 결과, 2025년도 해삼 생산량은 전년 대비 큰 폭으로 증가했으며, 생산금액 또한 크게 늘어나 어민 소득 증대에 기여한 것으로 나타났다. 

김주연

2026 1월 1일자로 홍천군농업기술센터 제25대 윤선화 소장이 취임했다.

류성목

- 용문~홍천 광역철도 예비타당성조사 최종 통과 

- 18년 만의 오랜 홍천군민 숙원 풀려...

홍천군이 12월 22일, 강원특별자치도 핵심 SOC사업이자 홍천군 최대 숙원사업인 용문~홍천 광역철도가 기획재정부 제12차 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 예비타당성조사에 최종 통과했다.

용문~홍천 광역철도 사업은 용문역의 경의·중앙선을 홍천까지 연결하는 총연장 32.7㎞, 총사업비 1조 995억원의 사업으로 지난해 2월 예비타당성조사에 착수하여 이달 16일 분과위원회 심의를 거쳐 이번에 재정사업평가위원회에서 통과 확정됐다.

이로써, 서울의 3배, 제주도와 비슷한 크기로 전국에서 면적이 제일 넓은 면적을 갖고 있는 홍천군에 철도망이 생길 수 있게 되었다. 

이번에 예타조사 통과한 수도권 연결 광역철도는 홍천군에 많은 가능성과 기회를 가져올 것으로 예상된다.

특히, 용문~홍천 광역철도가 건설되면 버스로 45분 걸리는 양평군 용문까지는 24분, 청량리역까지는 1시간 30분대에 도달할 수 있으며 정시성, 안전성, 경제성이 높은 철도만의 교통 서비스를 지역 주민과 방문객이 누릴 수 있을 것으로 본다.

또한, 광역철도는 수도권과 하나의 생활권, 경제권으로 연결하여 인구유입, 생활인구 등 유동 인구를 확장시켜 지역소멸을 막고 기업유치 촉진, 새로운 경제활동 창출을 통해 지역경제에 활력을 불어넣을 것으로 보인다.

용문~홍천 광역철도는 강원 영서 내륙의 홍천군을 수도권 배후도시로 도약게 하는 디딤돌이 될 것이다.

오늘의 성과가 있기까지 2007년 예타조사 탈락 이후 18년 만의 재도전으로 많은 어려움이 있었다.

- 홍천군민의 일관되고 단합된 오랜 노력 끝에 이뤄진 성과 

조사평가의 낮은 경제성을 극복하기 위해 홍천군은 강원특별자치도, 강원연구원 등 관계기관과 긴밀히 협력하여 경제성 향상 방안을 마련하는 한편 정책성에서도 높은 평가가 이루어질 수 있도록 생활인구, 귀농·귀촌, 유발수요, 군장병 이동권 등 홍천군만의 장점을 잘 나타낸 사업특화항목을 발굴해 중앙부처를 설득해 나갔다.

지역의 각계각층에서 연일 끊임없이 건의서, 성명서를 발표했으며 주민들이 직접 세종청사를 찾아 군민염원을 알리기 위한 릴레이 홍보 캠페인을 매주 이어 나갔고 지역 어르신과 어린이가 직접 그린 120여 점의 홍천철도 유치염원 글과 그림을 책자로 만들어 정치권과 중앙부처에 전달하기도 했다.

이러한 민관이 하나 된 다각적인 노력의 결과, 경제성의 열세를 극복하고 정책성, 지역균형발전 등 종합적 평가 끝에 사업의 타당성을 인정받아 예비타당성조사를 통과하는 성과를 거두게 됐다.

군 관계자는 예비타당성조사 통과를 위한 홍천군민의 적극적인 협조와 지원에 깊이 감사드린다고 말하며 예타조사 이후 진행될 후속 절차인 타당성조사 및 기본계획 과정에서 관계기관과 긴밀히 협력하여 용문~홍천 광역철도가 조속히 착공될 수 있도록 적극 대응해 나가겠다고 밝혔다.

류성목

문명선 농업기술센소장 퇴임식이 12월 23일 홍천군노업기술센터 더이음마당에서 열린다.

이날 퇴임식에 문소장 가족을 비롯해 직원 및 농업인학습단체 임원 등이 참석할 예정이다.

류성목

- 귀농귀촌특구, 국가첨단전략산업 특화단지, 기회발전특구, 그린바이오산업 육성지구 등 시너지 기대

강원특별자치도가 12월 22일(월) 용문~홍천 광역철도 건설사업이 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다.

용문~홍천 철도사업은 경기 양평시 용문역부터 강원 홍천군까지 32.7km 구간에 단선 광역철도를 신설하는 사업으로 총사업비는 1조 995억 원 규모이다.

이 사업은 지난 2007년 예비타당성조사에서 경제성 부족을 이유로 탈락한 후, 18년 만에 재도전하여 통과한 것으로, 이번 예타 통과로 전국에서 가장 넓은 기초자치단체인 홍천군에 처음으로 철도가 개통된다. 

용문~홍천 광역철도가 개통되면 현재 홍천에서 용문까지 버스로 45분 걸리는 거리가 24분으로 크게 단축되며, 홍천에서 청량리까지는 1시간 30분대, 용산까지는 1시간 50분대에 도달할 수 있게 된다. 이로 인해 춘천과 비슷한 수준의 수도권 접근성이 확보될 예정이다.

특히 홍천은 2016년 전국 최초로 귀농귀촌특구로 지정되어 약 8년 동안 1만 3천명이 귀촌했으며, 이는 홍천 인구의 약 20%에 해당한다. 이 성과를 인정받아 특구기간은 2028년까지 연장되었으며, 철도 개통을 통해 귀농귀촌 인구의 증가가 더욱 확대될 것으로 기대된다. 

또한, 2024년에는 국가첨단전략산업 특화단지 선정, 도시첨단산단 기회발전특구 지정, 2025년에는 그린바이오산업 육성지구 지정 등 바이오 및 항체분야의 국가첨단전략산업을 통해 산업 생태계가 수도권과의 연결로 획기적인 전환점을 맞을 것으로 예상된다. 

당초 예타 통과 신청 시 총사업비는 8,442억 원이었으나, 예타 통과 후 사업비는 1조 995억 원으로 증액되었으며, 예상되었던 고용유발효과 1만 2천명, 생산유발효과 1조 8천억의 파급효과도 더욱 확대될 것으로 보인다. 

앞으로 본 사업은 기본계획 및 타당성조사, 기본 및 실시설계, 공사 착공 및 준공, 열차 시험 운행 등을 거처 정식 개통될 예정이며, 전체 사업 기간은 8년~10년 정도 소요될 것으로 전망된다. 

이외에도 이번 예타통과에는 전국 최초로 강릉에 신축되는 소방공무원 심신 수련원 사업도 포함되어 있다. 이는 소방공무원의 마음 돌봄과 스트레스 회복 프로그램을 상시 운영할 전담시설로 총사업비는 400억 원이다.

김시성 도의장은 “김진태 지사님을 비롯해 유상범 국회의원님, 홍천군민 여러분께 감사하다”며, “도의회에서는 건의문을 올리며 함께 했는데, 이번 통과는 도민과 하나된 쾌거”라 전했다. 

유상범 국회의원(홍천‧횡성‧영월‧평창)은 “100년 숙원사업이 드디어 정부 예타 조사에 통과되며, 총선 1호 공약의 약속을 지켜냈다”고 전하며, “앞으로 전략산업 연계 등 속도감있게 사업을 추진해 나가겠다”고 말했다. 

김진태 도지사는 “자나깨나 용문홍천이었는데 이제 드디어 두 발 뻗고 잘 수 있게 되었다”며, “홍천은 귀농귀촌부터 바이오 특화단지까지 무려 6개 사업이 복수로 지정 되어있는데 제대로 키워 시너지 효과의 극대화를 위해 필요한 지원을 아끼지 않겠다고 했다.

김현진

강원특별자치도우슈협회(회장 김순하)가 12월 14일 강릉 녹색체험도시센터에서 도내 시·군 우슈협회장이 참석한 가운데 간담회를 가졌다.

이날 간담회에서 김지룡 춘천시 태극권협회장은 "침체된 도내 태극권의 활성화를 위해 우수 엘리트 선수의 적극적인 육성과 더불어 우슈의 경기종목 중 산타(격투기)와 투로(태극권, 장권, 남권)의 고등부와 대학·일반부 대회의 개최가 필요하다"라고 했다.

김순하 도회장은 "오늘 간담회에서 제기된 시·군 회장님들의 다양한 의견을 바탕으로 유관 기관과 협조해 강원특별자치도 우슈협회가 새롭게 도약하는 발판을 위해 노력하겠다"라고 밝혔다.

이상호